Sunt înscrişi pentru această etapă cu licență românească doi sportivi: Marius Achim POPOVICI de la clubul Top Cross TCS Otopeni și Ott Kornel Jr de la clubul Go Racing București.

După primele trei etape Mario a reușit să strângă 63 de puncte și este pe locul 8 mondial la clasa Junior.

Mult succes amândurora!

Începând din data de 15 Ianuarie 2026 Federația Română de Motociclism lansează Platforma Oficială de Licențiere Digitală:  FRMSportHub.ro

Cererile de Licență pentru sezonul competițional 2026 vor fi transmise DOAR pe noua platformă digitală:
https://frmsporthub.ro/

Platforma poate fi accesată de pe telefon, laptop sau PC accesând acest link sau prin scanarea codului QR și nu mai necesită astfel comunicarea tradițională prin email. Sportivii au acum opțiunea de a solicita digital o Cerere de Licență pentru toate disciplinele sportive, solicitări de Permisiune de Start, de Licență Internațională plus o zonă dedicată altor posibile solicitări (cerere de transfer între cluburi, actualizare vizită medicală, adeverințe, etc.).

Toate informațiile necesare pentru obținerea licențelor prin intermediul platformei digitale sunt disponibile aici.

Pentru orice informații suplimentare legate de noua platforma, persoana de contact este Viorel Puenaru – 0742 963 224 /  viorel@frm.ro.

Cluburile sportive pot solicita pe această platformă afilierea la FRM sau organizarea de competiții.

Documentele Utile aferente sezonului competițional 2026 sunt disponibile pe www.frm.ro, aici.

Numerele de concurs de la Motocros vor fi alocate in ordinea solicitarilor pe principiul primul venit primul servit, cu conditia transmiterii solicitării pe FRMSportHub.ro.

Contact Secretariat FRM:

Viorel Puenaru

Telefon mobil – 0742 963 224

Adresa de e-mail pentru orice alte solicitări: viorel@frm.ro

Mai este doar o singură zi până la startul celei de-a 48-a ediții a Raliului Dakar, iar România este din nou reprezentată la cel mai înalt nivel de veteranul Emanuel Gyenes. Sătmăreanul se pregătește să ia startul în a 16-a sa participare, consolidându-și statutul de „Legendă” în cea mai dură competiție de Rally-Raid din lume.

Ediția 2026 a Raliului Dakar se va desfășura, pentru al șaptelea an consecutiv, pe teritoriul Arabiei Saudite. Traseul promite să fie unul dintre cele mai solicitante de până acum, cu un accent sporit pe navigarea complexă în dunele imense din Empty Quarter și probe speciale ce vor totaliza peste 4.700 de kilometri. Organizatorii propun un nou traseu pe teren deșertic, stâncos și tehnic —incluzând secțiuni rapide, dune imense și traversări de beduin camp. Cea mai mare schimbare este eliminarea formatului „48h Chrono” (care a fost prezent în ultimii doi ani) și înlocuirea acestuia cu două etape de tip Maraton-Refugiu, câte una în fiecare săptămână de concurs. Startul și finish-ul vor avea loc în Yanbu, pe malul Mării Roșii. Organizatorii Dakar au pregătit și pentru 2026 modificări de regulament și limite stricte de resurse, pentru a echilibra competiția între piloți.

Emanuel Gyenes (Autonet Rally Team -Vectra Zărnești) va concura pe o motocicletă KTM 450 Rally Replica la clasa Original by Motul (fosta Malle Moto), categoria dedicată piloților care nu beneficiază de asistență tehnică. La această clasă, riderul sătmărean trebuie să își asigure singur mentenanța motocicletei la finalul fiecărei zile de concurs, dormind în cort și gestionând singur toate resursele logistice, un efort supraomenesc care îi definește cariera de Legendă a Dakarului.

„Suntem în fața unei noi provocări imense. Dakar-ul nu devine niciodată mai ușor, indiferent de câte ori ai participat. Pentru mine, 2026 este un an special, fiind a 16-a participare, iar obiectivul principal rămâne același: să ajung cu bine la finiș și să obțin un rezultat cât mai bun la clasa Original. Motocicleta este pregătită, fizic mă simt bine și sunt gata să înfrunt din nou dunele Arabiei Saudite,” a declarat Mani înainte de plecarea spre verificările tehnice.

Cu un palmares impresionant, care include victorii la clasa Marathon și la clasa Malle Moto (2020, 2021), Gyenes este cel mai experimentat pilot român din istoria competiției cele mai galonate. Experiența acumulată de-a lungul celor peste 15 ediții ale competiției îi oferă un avantaj important, însă raliul rămâne o provocare uriașă pentru toți concurenții, indiferent de palmares.

Competiția va debuta pe 3 ianuarie cu etapa de Prolog, care va stabili ordinea de start pentru prima probă specială. Urmează două săptămâni de foc, în care rezistența fizică, abilitățile de navigare și stăpânirea de sine vor fi testate la maximum în condiții de temperaturi extreme și teren accidentat. Ziua de odihnă este la Riyadh pe 10 ianuarie. Există 4 probe speciale unde motocicletele și mașinile au trasee diferite (Fără urmele lăsate de mașini, motocicliștii din frunte trebuie să se bazeze exclusiv pe roadbook, ceea ce face ca navigarea să fie mult mai tehnică). Pentru prima dată, anumite etape vor include puncte de service autorizate la jumătatea probei speciale.

Federația Română de Motociclism îi urează mult succes lui Emanuel Gyenes în această nouă aventură!

————————————-

Sursa foto: Dakar Rally / Arhiva personală Emanuel Gyenes / Autonet Rally Team & Foto Dakar 2025 – credit Cristiano Barni

Canalul de Youtube al Raliului Dakar poate fi accesat aici.

Au fost prezenți reprezentanții a 32 de cluburi sportive (dintre aceștia 31 având drept de vot). Au fost propuse pentru sezonul competițional 2026:

- 3 etape de Campionat Național la Rally Raid

- 7 etape de Campionat Național la Hard Enduro

- 10 etape de Campionat Național la Endurocross (10 la MOTO și 9 la ATV/Quad)

La disciplina Hard Enduro au fost aprobate pentru sezonul competițional 2026 două etape de câte 4 zile (Enduropanorama și Arsenal), urmând ca restul să aibă 3 zile de concurs.

Florincas Lixiana a fost aleasă Președinta Comisiei de Tot Teren pentru următorii patru ani.

Mult succes!

Trofeul de Excelență al Agenției Naționale pentru Sport în sezonul competițional 2024 a fost acordat lui Emanuel Gyenes.

Am fost cu toții fericiți și onorați pentru decizia de a acorda acest premiu Legendei Motociclismului Românesc, Emanuel Gyenes. Acest premiu se acordă doar celor mai buni dintre cei buni, iar Federația Română de Motociclism a depus toate eforturile pentru obținerea acestei recunoașteri.

Emanuel Gyenes este cel mai titrat pilot român, multiplu Campion al României la clasele Enduro și Endurocross. Mani a primit titlul de Maestru al Sportului în 2012 și este multiplu câștigător al Raliului Dakar (la clasele Malle Moto și Original by Motul), Red Bull Romaniacs (Silver și Iron), și multiplu medaliat cu aur și argint la International Six Days Enduro.

Au mai urcat pe scena Operei Naționale din București: David Popovici (cel mai bun sportiv român în 2024), Simona Radiș (cea mai bună sportivă), Simona Halep (premiu pentru întreaga carieră), echipa de fotbal a României (cea mai bună echipă din 2024). Lista completă a premiilor acordate este disponibilă aici.

Gala Sportului Romanesc 2024 este astfel prima Gala in care este premiat un sportiv al FRM, iar Emanuel Gyenes este singurul pilot roman care a primit pana acum aceasta distinctie. Felicitări Mani!

Sponsori ai Galei Sportului Românesc 2025:

Fabrica de Plase, Crama de Matei și Caii de la Letea, Eleven, Thot Nutrition, B2B Synergy, GoldNutrition, Infinexa Restructuring, EvalTransilvania, Trops.ro, Avon Cosmetics, MaxBet România și Bucovina

Pentru ca in acest an Adunarea a avut loc în prima zi de primăvară, toate doamnele și dominșoarele prezente au primit flori din partea Federației și mărțișoare din partea reprezentanților cluburilor.

Adunarea a fost condusă de Președintele FRM, domnul Cristian Mureșan, alături de Secretarul General, doamna Larisa Glesnea.

Au fost invitați în fața Adunării Generale reprezentanții cluburilor care au solicitat afilierea la Federație în 2025. Aceștia au prezentat pe scurt cluburile lor, disciplinele de interes și intențiile sportive pentru următoarea perioadă.

S-a trecut apoi la prezentarea și aprobarea Bilanțului contabil pentru 2024.

Președinta Comisiei de Tot-Teren, doamna Lixiana Florincaș, a propus completarea regulamentului acestei discipline, astfel încât să se elimine neclaritățile legate de diferențele dintre Clasamentele Open și cele Naționale. Respectivele propuneri au fost acceptate și votate de către marea majoritatea cluburile prezente.

Disciplina Motocros va avea în acest an un număr record de etape, zece. Având în vedere acest efort pentru sportivi, cluburi și Federație, au fost discutate propunerile venite din partea reprezentanților cluburilor organizatoare. Decizia cluburilor prezente a fost că acest număr de etape este unul sustenabil. Etapa de la Moreni nu va primi în acest an finanțare din partea FRM. În plus, traseul de la Moreni va fi verificat de reprezentanți ai Federației și va primi acordul final doar după ce vor fi duse la îndeplinire toate promisiunile organizatorilor.

Domnul Popoviciu Ioan Lucian a vorbit despre calendarul disciplinei Viteză, acest sezon competițional urmând să aducă o frumoasă premieră. Clasele și disciplinele dedicate motocicletelor clasice de viteză din România, Campionatul European BMU și din Alpe Adria vor avea în 2025 etape pe circuitul Transilvania Motor Ring din Mureș. Mult succes clubului Motor Tehnic Târgu Mureș, care împreună cu autoritățile locale vor fi responsabile de gestionarea acestei frumoase premiere!

Vicepreședintele FRM, domnul Gheorghe Voiculescu, a prezentat calendarul competițional al disciplinei Dirt-Track. Brăilenii se pot pregăti deja pentru spectacolul etapei MACEC din Octombrie 2025, în perspectiva acestui eveniment urmând să se desfășoare în perioada următoare și Congresul MACEC din Polonia.

Din România am avut la start un singur sportiv, Mario Popovici de la clubul Top Cross TCS Otopeni. Sportivul nostru concurează la clasa Junior cu numărul de concurs #17 și a luat startul până acum în toate cele patru etape.

Mario a încheiat etapa a IV-a pe locul 9, reușind să adune 23 de puncte. Felicitări!

La finalul concursului acesta ne-a declarat:

Pot spune că a fost o cursă bună din punct de vedere al evoluției mele. Am început să merg din ce în ce mai bine de la etapă la etapă, am reușit un holeshot și un loc 5 în manșa a III-a. Am avut alte două manșe în care am muncit să vin din spate! Muncă grea, dar care ușor ușor începe să se vadă. Mai avem încă trei etape, în Ungaria, Anglia și Franța, etape unde sper să vină rezultatul dorit! Vreau să vă mulțumesc tuturor pentru susținere și mai ales echipei TOP CROSS TCS și RIEJU ROMÂNIA!

Etapa a V-a a Campionatului Mondial de SuperEnduro 2025 se va disputa în Ungaria, la Budapesta, pe 8 Februarie. Mult succes!

Au concurat clasele: Prestige, Junior și Youth (clase FIM), și Europe (clasă FIM Europe).

Pentru România au concurat următorii sportivi: Mario Popovici (Top Cross TCS Otopeni) și David Ioan Ignat (Black Ryders Sibiu) la clasa FIM Junior și Ott Kornel Jr (Go Racing București – sportiv care aleargă cu licență românească), la clasa Europe (FIM Europe).

SuperEnduro – GP of Romania 2025 a fost poveste frumoasă! Mulțumim Haita Motoclub și tuturor celor care au muncit pentru ca etapa a III-a a Campionatului Mondial de SuperEnduro din România să fie un spectacol motociclist și nu numai! Gazda concursului a fost și în acest an Dani Oțil, iar imnul a fost cântat de aceeași artistă unică, Paula Seling. Ziua de concurs a început cu briefingul de la ora 10:00, ședința cu piloții fiind imediat urmată de o sesiune de antrenamente libere. Traseul a fost total modificat față de prima ediție, sportivii având în 2025 un traseu rapid, cursiv, cu sărituri înalte și mai ales cu un finish la mare înălțime. Virajul Holeshot-ului a fost de această dată la finalul unei linii drepte lungi cu 5 obstacole. Calificările au adus puține surprize, cea mai importantă fiind accidentarea polonezului Dominik Olszowy, principalul contracanditat al campionului en-titre Billy Bolt.

La ora 16:30 porțile s-au deschis publicului, care a putut să interacționeze direct cu cei mai buni sportivi de SuperEnduro din lume cu ocazia sesiunii de autografe. La ora 18:00 fix a început spectacolul, cu jocuri de lasere, muzică și cu filmul de prezentare al GP of Romania 2025. Dani Otil l-a prezentat pe Sergiu Grecu, sportivul român cu cea mai bună clasare din 2024, acesta făcând o tură de prezentare a circuitului. Sergiu a avutîn acest an o sarcină cel puțin la fel de solicitantă, cea de implicare totală în organizarea concursului. Această ediție a avut și un plus de dificultate, având în vedere că a existat un nou promotor, compania poloneză Sport UP fiind la primul său sezon competițional. Sergiu și Paul Grecu au făcut echipă bună și astfel clubul Haita Deva își trece în palmares nu doar un nou mondial ci și o organizare de excepție, pe măsură oricărui mondial al Federației Internaționale de Motociclism. Felicitări!

Mario Popovici (Top Cross TCS Otopeni), a încheiat seara pe locul 11, iar David Ioan Ignat (Black Ryders Sibiu), pe 12. La clasa Junior am avut cea mai spectaculoasă luptă pentru primul loc, cele trei manșe fiind adjudecate pe rând de către trei sportivi diferiți. S-a impuns în final germanul Henry STRAUSS cu un avans de doar două puncte în fața spaniolului Marc FERNANDEZ SERRA și a britanicului Toby SHAW (amândoi la egalitate cu 41 de puncte).

Ott Kornel Jr (Go Racing București), a terminat pe locul 10 la clasa Europe și se încheie astfel pe locul 7 în clasamentul general final al SuperEnduro FIM Europe Cup 2025.

Billy Bolt a părut să aibă un control total al clasei Prestige, chiar dacă la conferința de presă finală acesta a declarat că nu a fost deloc o victorie ușoară. Am avut un podium integral britanic, cu Jonathan WALKER pe doi și cu surpriza Mitchell BRIGHTMORE pe trei, acesta din urmă punând ceva probleme liderului în manașa a II-a și fiind la primul lui sezon la clasa mare și la primul său podium Prestige.

„Etapa a doua din Campionatul Mondial de SuperEnduro din Germania, de la Riesa, a decurs cu progrese importante pentru mine. După o calificare în Finală de pe locul 9, la două secunde și jumătate de locul unu, am reușit clasificarea pe poziția a 4-a în manșa a doua. Mai mult, am reușit să conduc aproape toată manșa a II-a. Grație acestor rezultate am urcat pe locul 10 în clasamentul general! Va urma etapa din România de la Cluj, vă aștept la BT Arena pe data de 18 ianuarie unde am să particip și am să fac tot ce pot pentru un rezultat bun!”

Felicitări și mult succes tuturor sportivilor noștri în GP of Romania – Cluj-Napoca 18.01.2025!

——————————–

Foto: Mario Popovici

La clasa Junior se anunță un sezon competițional dramatic, etapa de la Riesa modificând sensibil lupta pentru titlu. Spaniolul Marc Fernandez Serra clasat după prima etapă pe locul trei, revendică în Germania placheta de lider al clasamentului. Acesta a reușit în prima manșă să capitalizeze o strategie mai bună de evitare a haosului din virajele aglomerate și să profite de căzăturile repetate ale fostului lider, britanicul Toby SHAW.  Marius Achim Popovici (Top Cross TCS Otopeni), concurează și în acest sezon la clasa Junior din FIM SuperEnduro World Championship. Acesta a încheiat etapa din Germania pe locul 11 și este acum pe locul 10 în clasamentul general mondial după primele două etepe cu 37 de puncte.

Clasa europeană surprinde la rândul ei cu două nume noi pe podiumul final și un nou lider în clasamentul primelor două etape. Germanul Fynn HANNEMANN preia conducerea clasei de la ungurul Norbert ZSIGOVITS (acesta câștigase prima etapă, dar la Riesa s-a văzut nevoit să se mulțumească cu locul 8). După primele două etape Ott Kornel Jr. (Go Racing București), care concurează în FIM Europe Superenduro Cup este pe locul 5 în clasamentul general.

Britanicul Billy Bolt a dominat clasa Prestige și s-a distanțat în clasamentul general, singurul care a părut că poate ține pasul cu campionul en-titre fiind conaționalul său Jonny Walker. Cu toate acestea polonezul Dominik Olszowy reușește locul doi după o luptă frumoasă cu suedezul Eddie Karlsson, acesta profitând de abandonul lui Jonny Walker din manșa a II-a.

Rezultatele complete de la Riesa sunt disponibile aici.

Ne mai despart doar 12 zile de GP of Romania, biletele pentru BT Arena Cluj-Napoca putând fi achiziționate de aici.

———————

Foto: Ifj Ott Kornèl & FIM SuperEnduro World Championship