ANUNT IMPORTANT
al Comisiei de Viteza


urmare a derularii sezonului 2007, precum si al discutiilor purtate cu sportivii
ramurei,
Octavian VRAJITORU propune urmatorul sistem competitional pentru sezonul 2008,
precum si urmatorul program de aprobare :

1.aprobarea si omologarea rezultatelor finale ale sezonului 2007, de catre Comisia
de Viteza, pana la data de 20 XI 2007.

2.primirea propunerilor pentru desfasurarea calendarului si de modificare a
regulamentelor valabile in sezonul
competitional 2008, pana la data de 5 XII 2007, precum si difuzarea rezultatelor
definitive.

3.sedinta Comisiei de Viteza, deschisa tuturor organizatorilor si motocluburilor
afiliate, Poiana Brasov la data de 22 XII 2007.
La aceasta sedinta se vor aproba calendarele si modificarile regulamentelor, care
vor fi supuse aprobarii Adunarii Generale.

4.Propuneri :

incepand cu sezonul competitional 2008, sistemul competitional va cuprinde :

a.- Campionate Nationale Individuale pe motodrom, pentru clasele Jun I, II, III si
85 cc

avantaje : securitatea ridicata a pilotilor, posibilitati deosebite de antrenament,
arbitraj cu transpondere, atractiv pentru mass-media
numar etape admise pentru desemnarea Campionilor : min. 3 - max. 6 ;daca se vor
desfasura 3, 4 sau 5 etape, din clasamentul final
se va scadea una, cea mai slaba
contributia FRM : va delega un secretar
taxe : gratuit pentru toti sportivii minori, c/v a 20-40 eur/etapa pentru sportivii
majori
minim asigurat de organizator : atragerea mass-media locala, plata arbitraj, plata
salvari, cupe si diplome, chirie (daca este cazul),
taxa de organizare, acces la minim 3 toalete
promotor : orice persoana juridica care cere si este admisa de Comisia de Viteza
organizatori : toti cei considerati de promotor ca indeplinesc cerintele
taxa promotor : gratuit
calendar : este stabilit de promotor la date aprobate de Comisia de Viteza
principii : un sportiv poate utiliza 2 motociclete la clasa, poate participa la
max.2 clase, dar o motocicleta poate fi utilizata de 2 sportivi
la doua clase diferite daca isi schimba fondul si numerele si nu poate participa la
doua clase cu acelasi sportiv chiar daca-si schimba fondul si numerele,
deorece se doreste aducerea cat mai multor sportivi, nu strangerea cat mai multor
rezultate.


b.- Campionate Nationale Individuale pe aeroport, organizate pentru toate clasele la
care vor fi inscrisi min. 4 competitori la
startul primei etape

avantaje : atragerea sportivilor la nivel national, invatarea primelor aptitudini
numar etape admise pentru desemnarea Campionilor : min. 3 - max. 6; daca se vor
desfasura 3, 4 sau 5 etape, din clasamentul final
se va scadea una, cea mai slaba
contributia FRM : va delega un secretar si max.3 arbitri specializati in cronometraj
electronic.
taxe : gratuit pentru toti sportivii minori, c/v a 20-40 eur/etapa pentru sportivii
majori
minim asigurat de organizator : atragerea mass-media locala, plata arbitraj, plata
salvari, cupe si diplome, chirie (daca este cazul), taxa de organizare,
acces la minim 3 toalete
promotor : orice persoana juridica care cere si este admisa de Comisia de Viteza
organizatori : toti cei considerati de promotor ca indeplinesc cerintele
taxa promotor : gratuit
calendar : este stabilit de promotor la date aprobate de Comisia de Viteza
principii : un sportiv poate utiliza 2 motociclete la clasa, poate participa la
max.2 clase, dar o motocicleta poate fi utilizata de 2 sportivi
la doua clase diferite daca isi schimba fondul si numerele si nu poate participa la
doua clase cu acelasi sportiv chiar daca-si schimba fondul si numerele,
deorece se doreste aducerea cat mai multor sportivi, nu strangerea cat mai multor
rezultate de catre un singur sportiv. Clasele de amatori-incepatori nu primesc titlu
de Campion.

c.- Campionate Nationale Individuale pe circuit, organizate pentru toate clasele la
care vor fi inscrisi min.4 competitori la startul primei etape

avantaje : atragerea sportivilor la nivel national, posibilitati maxime de
dezvoltare a maiestriei sportive, securitate maxima a sportivilor si spectatorilor,
arbitraj cu transpondere, atractiv pentru mass-media
numar etape admise pentru desemnarea Campionilor : min. 3 - max. 6; daca se vor
desfasura 3, 4 sau 5 etape, din clasamentul final
se va scadea una, cea mai slaba
contributia FRM : va delega minim un secretar, va deconta promotorului transportul
dus-intors pentru 2 masini, va asigura un contract media cu o tv nationala
taxe : 140 eur/etapa sportiv
minim asigurat de organizator : taxa de organizare, cupe si diplome
promotor : orice persoana juridica care cere si este admisa de Comisia de Viteza
organizatori : toti cei considerati de promotor ca indeplinesc cerintele
taxa promotor : gratuit
calendar : este stabilit de promotor la date aprobate de Comisia de Viteza; pana la
data de 30 Octombrie 2007, motoclubul Fire Motorsport a angajat 2 etape la Serres,
motoclubul Wizard Racing a angajat 3 etape la Hungaroring si una la Plevna, conform
calendarului anexat; exista propunerea ca una din etapele de la Hungaroring sa fie
inlocuita cu o etapa Alpe-Adria, pe circuitul BRNO.
principii : un sportiv poate utiliza 2 motociclete la clasa, poate participa la
max.2 clase, dar o motocicleta poate fi utilizata de 2 sportivi
la doua clase diferite daca isi schimba fondul si numerele si nu poate participa la
doua clase cu acelasi sportiv chiar daca-si schimba fondul si numerele,
deorece se doreste aducerea cat mai multor sportivi, nu strangerea cat mai multor
rezultate de catre un singur sportiv. Clasele de amatori-incepatori nu primesc titlu
de Campion.

Campionatele organizate pe motodrom sau circuit, vor admite si sportivi straini
contra unei taxe, dar fara sa fie OPEN.
Campionatele organizate pe aeroport, nu vor admite sportivi straini.

MOTOCLUBURILE CU PROFIL VITEZA SUNT RUGATE SA-SI EXPUNA PUNCTUL DE VEDERE IN SCRIS,
PANA LA DATA DE 5 DECEMBRIE 2007

Descarca Calendar