Virgil 
Motto : povestea din interiorul poveștii
Nume: Martorul Acuzarii
Fișă post: cronica curse din poziția de participant direct

———————————

Aran

Motto: povestea istorisită rămane scrisă
Nume: România Motociclistică
Fișă post: aducerea la zi a evenimentelor istorice ce au marcat motociclismul romanesc

————————————-

Cristi

Motto : povestea din spatele poveștii
Nume: Judecătorul
Fisa post: cronica evenimentelor unde Federația Română de Motociclism este prezentă în media

Echipa „Enduro for Romania” a marcat Ziua Pământului, pe 22 aprilie, printr-o acțiune de ecologizare pe malul râului Cibin. Proiectul Săptămâna Verde va continua in lunile mai și iunie.  Aceste proiecte au ca scop inclusiv informarea copiilor care locuiesc de-a lungul pâraielor de unde se vor colecta deșeurile despre felul în care acestea afectează mediul incojurator.

Clubul X-Cape Bacău a demarat la rândul lui o acțiune de ecologizare împreună cu Școala nr.10 clasa 6-D. Aceștia au reușit igienizarea unei zone care va fi parte a SuperSpecialei de la Campionatul Mondial de Enduro din 09-12.05.2024!!!

Președintele Federației Române de Motociclism, domnul Cristian Mureșan, a mulțumit domnului Sabin Olariu pentru cei șase ani în funcția de Secretar General al FRM și a prezentat-o audienței pe doamna Larisa Glesnea, noul Secretar General al Federației începând cu 1 noiembrie 2023. O prezentare simbolică, care evident nu mai era necesară pentru că doamna Larisa este cel mai vechi angajat al Federației Române de Motociclism.

Au vorbit apoi în fața Adunării Generale reprezentanții cluburilor care au solicitat afilierea și s-a trecut la prezentarea și aprobarea Bilanțului contabil pentru 2023.

Vicepreședintele FRM, domnul Gheorghe Voiculescu, a prezentat audienței două cărți publicate în 2023: România: Istoria Moto-Auto competițională 1900-1970 și o a II-a carte autobiografică. Domnia sa a oferit aceste două cărți prin tragere la sorți către cinci reprezentanți ai cluburilor prezente.

Au fost apoi prezentate: Proiectul de buget de venituri și cheltuieli și Calendarul competițional intern și internațional pentru anul 2024. Pentru că numărul de competiții a crescut de la an la an și mai ales numărul de etape balcanice, europene și mondiale au fost discutate problemele legate de suprapunerea calendaristică a unor competiții.

Urăm mult succes cluburilor organizatoare și sportivilor care vor lua startul în acest sezon competițional marcat de un număr record de etape de Campionat Mondial: EnduroGP la Bacău, Red Bull Romaniacs la Sibiu și Mondialul de Supermoto de la Târgu-Mureș, plus mondialul de SuperEnduro deja disputat în ianuarie la Cluj! Tot în 2024 vom avea cinci etape FIM Europe, patru din Campionatul European BMU și Cupa MACEC la Brăila.

Iubitorii Enduro-ului din România vor avea parte de două frumoase surprize la acest concurs. A confirmat prezența la start Maestru al Sportului Emanuel Gyenes, iar ziua de vineri, 10 mai 2024, va fi o zi dedicată spectatorilor așa cum nu a mai fost până acum la nici un alt concurs de Enduro românesc. Referitor la ziua de SuperTest urmează să revenim cu mult mai multe detalii pe măsură ce se apropie data concursului.

Emanuel Gyenes: „Este pentru prima dată când concurez într-o etapă de Campionat Mondial de Enduro la Bacău, dar nu pentru prima dată când concurez pe traseele X-Cape. Am mai concurat acolo într-o etapă europeană și în una națională. Îmi amintesc de traseele faine de la etapa de Campionat European, dar și de ploile din acel an care au făcut ca totul să fie foarte dificil. Am reușit însă să închei cu bine etapa în ciuda acestor condiții. A fost în acel an o organizare foarte bună și am apreciat că totul a fost amenajat în apropiere de paddock, în zona Centrului de Afaceri (notă: Centrul de Afaceri și Expozițional Mircea Cancicov). Acolo este un traseu foarte potrivit pentru un astfel de concurs. Acum după ce am revenit acasă de la Dakar am încă o perioadă de pauză. Nu am reînceput antrenamentele, dar o voi face din luna martie, în măsura în care și vremea o să permită. Acolo voi concura cu un KTM 350 în 4 timpi. Pentru a fi în formă maximă la Bacău îmi propun să concurez și în una sau două etape din Campionatele de Enduro ale Ungariei și Slovaciei. Sper că la Bacău o să vină mulți concurenți și mai ales mi-ar plăcea să concurez alături de mulți sportivi din România. Sunt sigur că o să fie un traseu frumos și sper că la acest mondial să nu avem ploile cu care m-am întâlnit ultima dată la etapa europeană. Sunt diferențe foarte mari între un concurs de Enduro Clasic și unul de Hard Enduro sau de Rally Raid. Traseul de Enduro clasic nu trebuie să fie foarte greu, este chiar indicat să fie fluid și să permită viteze medii ridicate comparativ cu un concurs de Hard Enduro. Traseul este în general unul cu foarte multe viraje, dar fără obstacole dificile. Astept cu nerăbdare să fiu la Bacău pentru acest mondial unde știu că la start vor fi concurenți foarte rapizi. Tocmai pentru că nu întotdeauna ai posibilitatea să concurezi alături de cei mai buni sportivi de Enduro din lume, o să vorbesc în această perioadă și cu cât de mulți alți rideri din România. Le recomand tuturor să vină pentru că un astfel de concurs organizat la cel mai înalt nivel posibil; este ceva care nu trebuie ratat. Este un sentiment cu totul diferit și un progres evident să alergi pe trasee de mondial, să împarți paddock-ul și problele speciale cu campionii mondiali.”

Din România au concurat doi sportivi: Sergiu Grecu #88 și Mario Popovici #417, amândoi luând startul la Clasa Europe. Amândoi au reușit să obțină în calificări timpi care le-au permis să concureze în Finale (Sergiu Grecu - locul 8 – timp 47.000 & Mario Popovici - locul 9 – timp 47.200).

Sergiu a mers mai bine ca la Cluj, și a reușit în prima Finală să termine pe locul cinci, iar în cea de a II-a pe locul opt (în condițiile în care era pe locul 4 până în ultimul tur, când a căzut și a pierdut câteva poziții). Acesta s-a clasat astfel pe locul 6 în clasamentul general al ultimei etape. Grație rezultatelor obținut în cele patru etape, Sergiu încheie sezonul competițional de SuperEnduro al FIM Europe pe locul opt.

Lettenbichler, Walker și Bolt vor fi pentru prima dată pe un traseu indoor în România. Vedetele din Campionatul Mondial de SuperEnduro sunt familiarizate însă cu România, doi dintre ei câștigând chiar Romaniacs – cel mai dificil raliu hard enduro din lume; însă sâmbătă vor concura pentru prima dată indoor.

Cei trei au făcut trial și de aceea se și descurcă foarte bine pe cele mai imposibile trasee din lume. Dacă i-ai văzut cum zburdă în centrul Sibiului la Prologul, Romaniacs, închipuieți ce show fac in sală. Britanicii Billy Bolt și Jonny Walker au câștigat fiecare de două ori Prologul de la Sibiu, în timp ce Manuel Lettenbichler nu a izbutit încă să se impună pe traseul nebunesc.
Campionatul Mondial de SuperEnduro din 2024 pare a fi un camp de joaca pentru Billy Bolt până acum, dar oare și-a revenit britanicul 100% după căzătura teribilă de la Riesa? Din acest punct de vedere lupta pentru victorie la clasa Prestige pare că se va da între Billy și Jonny. Este însă în egală măsură de urmărit lupta pentru ultimul loc pe podiumul clasei Prestige, iar aici îi avem pe Will Hoare și Manuel Lettenbichler care sunt despărțiți de doar 7 puncte în clasamentul general. Mai multe informații despre favoriții claselor care vor concura la Cluj pot fi găsite pe site-ul oficial al CM SuperEnduro.

Sportivii noștri resimt din plin emoția unui astfel de eveniment și printre pauzele de antrenament ne-au declarat următoarele:

Mario Popovici #417 (Top Cross TCS Otopeni): Un nou an, un nou start la o nouă disciplină pentru mine weekend-ul acesta la Cluj. Voi lua startul în mondialul de juniori la SuperEnduro.

A fost o decizie din scurt … nu am putut să fiu un simplu spectator. Îmi place să le practic pe toate, dar trebuie să recunosc sunt parțial pregătit pentru acest concurs unde nu am nimic de pierdut și nici de câștigat ! Vă aștept în număr cat mai mare la Cluj-Napoca. Hai România!!!

Claudiu Costin #28 (Master Bike Cluj):  Sunt foarte entuziasmat să am onoarea de-a participa la primul concurs mondial din România. Am mari emoții, de-abia aștept să iau startul, să ne vedem cu bine la finish. Mulțumesc pentru sprijinul acordat: @ProfiMotoshop,  @ServiceautoDSR, @Hentes Laurențiu, @Eliasnordconstruct.

Viorel Costin #99 (Master Bike Cluj): Este prima cursă de SuperEnduro la care particip. Nu mă așteptam să fie o cursă din campionatul mondial în România. Voi concura la clasa Europe, aceasta fiind prima participare la altă disciplină de enduro să spun așa. Îmi doresc să mă calific și sa termin toate manșele în siguranță și fără accidentări mai multe detalii pot să vă spun după eveniment! Cu această ocazie vreau să mulțumesc sponsorilor pentru susținere și galeriei pe care o să o am în tribuna @MasterbikeCluj @Eliasnordconstruct @onegripper @stickerbox

Și nu în ultimul rând iubitei mele și familiei pentru toată încrederea în mine!

Sergiu Grecu #88 (Haita Deva) – Anul acesta particip la Campionatul de SuperEnduro la clasa Europe. Până acum am concurat în primele două etape, cea din Polonia și cea din Germania. Săptămâna aceasta Clubul Haita Deva organizează etapa românească de la Cluj-Napoca, în sala Polivalentă. M-aș bucura să fie în tribune cât mai mulți suporteri în tribune la acest eveniment deobsebit care este o premieră pentru România.

Mult succes , Viorel Costin #99 (Master Bike Cluj), Mario Popovici #417 (Top Cross TCS Otopeni), Claudiu Costin #28 (Master Bike Cluj), și Cristi Vinersar #23(Black Ryders Sibiu)!!!

https://www.bilete.ro/superenduro-world-championship-gp-of-romania/

————————

Text: Marius Dincă & Renatta Stepanov

Foto: Marius Dincă & Haita Deva

SuperEnduro înseamnă tot ce este mai spectaculos dintr-un mix al disciplinelor Hard Enduro, Motocros și Trial. Spectatorii sunt privilegiați și au șansa să poată avea parte de maxim de acțiune într-un timp foarte scurt și într-o atmosferă unică. Traseul este un mix de pietre, bușteni, pământ, obstacole masive, sărituri și schimbări rapide de direcție care nu permite concurenților momente de respiro. Poți câștiga un astfel de concurs doar dacă ești în același timp foarte tehnic și cu o condiție fizică de excepție. Cele câteva minute ale unei manșe de SuperEnduro solicită la maxim fizicul și psihicul unui sportiv, iar asta se simte din tribune ca o experiență vizuală, olfactivă și auditivă unică.

Vor concura trei clase, două din Campionatul Mondial și una pentru Cupa Europeană de SuperEnduro. Cei mai buni sportivi ai lumii sunt la clasa mondială Prestige. Starurile viitorului concurează la clasa Junior. Clasa continentală apare în program cu numele Europe.

Sergiu Grecu (Haita Deva), este acum pe locul 5 în Cupa Europeană de SuperEnduro 2024 și va evolua în fața propriilor spectatori alături de Costin Viorel Radu (Master Bike Cluj), Marius Achim Popovici (Top Cross TCS Otopeni), Costin Claudiu Andrei (Master Bike Cluj), și Cristi Vinersar (Black Ryders Sibiu).

Antrenamentele si calificarile încep la ora 11:00. De la ora 17:00, special pentru spectatori este pregătită o sesiune de autografe cu cei mai buni sportivi, imediat după încheierea conferinței de presă. Evenimentul principal va începe la ora 18:00. Festivitatea de deschidere va fi una cu adevărat electrizantă, aceasta urmând să culmineze cu un spectacol cu lasere și prezentarea festivă a sportivilor de la clasa Prestige.

Etapa anterioară s-a disputat la Riesa, în Germania și a fost câștigată de către britanicul Billy Bolt la finalul a trei manșe de un dramatism unic. Acesta este Campionul Mondial en-titre și vine la Cluj să își apere titlul împotriva lui Jonny Walker și Manuel Lettenbichler.

Special pentru spectatori vor exista între manșe momente artistice cu majorete și alte câteva surprize care vor angrena și publicul prezent. Invitați speciali ai acestui spectacol pe două roți sunt Paula Seling și Dani Oțil. Clasa Europe are programate două manse Finale, clasele mondiale Junior și Prestige urmând să alerge câte trei manse. Totul se va desfășura aproape fără pauză până la ora 21:00.

Spectatorii care nu și-au cumpărat deja bilete o pot face pe siteul Bilete.ro sau direct la casieria BT Arena.

Vă așteptăm în număr cât mai mare la cel mai spectaculos eveniment moto al sezonului competițional 2024! Să susținem împreună sportivii români și să ne bucurăm de tot ce are mai bun SuperEnduro la nivel mondial!

Regulamentul Particular al FIM Europe este disponibil aici.

Regulamentul Particular al CM SuperEnduro Cluj-Napoca poate fi consultat aici.

Toate detaliile privind pasii de urmat pentru obtinerea licentei FRM 2024 sunt disponibile aici. Informațiile privind prețurile licențelor sunt centralizate pe această pagină.

Cererea de Licentiere poate fi salvata de aici. Orice alte documente necesare Sezonului Competițional 2024 sunt disponibile pe site-ul nostru în secțiunea Documente Utile.

Cererile de licenta vor putea fi transmise doar pe adresa de e-mail: licente@frm.ro (se vor trimite toate documentele necesare într-un singur e-mail).

Numerele de concurs de la Motocros și de la Endurocross vor fi alocate in ordinea solicitarilor pe principiul primul venit primul servit, cu conditia transmiterii tuturor documentelor necesare la adresa de e-mail: licente@frm.ro.

Contact Secretariat FRM:

Viorel Puenaru

Telefon mobil – 0742 963 224

Adresa de e-mail pentru depunere cereri licențe: licente@frm.ro

Adresa de e-mail pentru orice alte solicitări: viorel@frm.ro

În perioada 5-19 ianuarie 2024, pe ruta AlUla – Riyadh – Yanbu, sunt programați să fie parcurși în total 7.891 kilometri, dintre care 4.727 kilometri de probă specială. Organizatorii ne promit câteva dintre cele mai spectaculoase locuri din Arabia Saudită, se va merge de la zona cu piatră și canioane din nord, la ”Empty Quarter” (deșertul Rub’al-Khali), unul dintre cele mai puțin explorate locuri de pe Terra, pentru ca în final să se ajungă pe malul Mării Roșii.

Emanuel Gyenes concurează și în acest an cu numărul #34 la clasa Malle Moto, clasa în care sportivii trebuie să se descurce singuri, fără sprijinul unei echipe tehnice. Mani este deja la AlUla, orașul saudit din care se va da startul acestei ediții a Dakar-ului și a avut ieri programate verificările tehnice și administrative. Prologul de mâine va începe la ora locală 08:30 și va avea o probă specială de 27 de km.

Marea noutate a acestei ediții o reprezintă introducerea etapei de 48 de ore, programată în Empty Quarter, chiar în prima săptămână de raliu. În bucla Shubaytah, care începe pe 11 ianuarie, concurenții vor lua startul în proba specială de 584 kilometri și vor rula până la ora 16:00, urmând să se oprească în cel mai apropiat bivuac. Nu vor avea cum să comunice cu cei din exteriorul bivuacului, neavând acces la internet sau telefonie mobilă, – asta înseamnă că nu vor ști unde ce loc ocupă în clasament după prima parte a probei și nici cei îi așteptă cu exactitate în ziua următoare. A doua zi iau startul chiar din bivuac și își continuă traseul către sosire prin marea de dune, având o navigație dificilă, cu multe ”way pointuri” ascunse. Ajunși la sosire, motocicliștii vor fi transportați pe cale aeriană în Riyadh, unde, pe 13 ianuarie, este programată ziua de odihnă.

Piloții de uzină de la clasa Moto vor concura cu roadbook clasic (pe hârtie), toți ceilalți concurenți, inclusiv Mani, fiind obligați începând cu această ediție să utilizeze roadbook-ul electronic. Ediția 2024 va avea la start 146 de motociclete și quad-uri. Favoritul ediției este Campionul Mondial en-titre, argentinianul Luciano Benavides (Husqvarna). Acesta va concura alături Kevin Benavides (KTM), fratele său fiind și câștigătorul Raliului Dakar 2023. Honda mizează pe Tosha Schareina, iar Toby Price va căuta revanșa după Dakar-ul pierdut în 2023 cu doar 43 de secunde.

Primă săptămână de raliu va fi una extrem de dificilă pentru că, pe lângă etapa de 48 de ore, mai include și una maraton. Asta înseamnă că Emanuel Gyenes nu va avea acces la piese de schimb și va trebui să-și menajeze pneurile pe jumătate dintre probele speciale din prima săptămână. A doua parte a raliului va fi una cu un mix de piatră, canioane, nisip, navigație cu capcane, dar cu mai puține dune comparativ cu prima săptămână.

Mult succes Mani!!!

———

Foto Emanuel Gyenes & ASO & @denisjanezic