Virgil 
Motto : povestea din interiorul poveștii
Nume: Martorul Acuzarii
Fișă post: cronica curse din poziția de participant direct

———————————

Aran

Motto: povestea istorisită rămane scrisă
Nume: România Motociclistică
Fișă post: aducerea la zi a evenimentelor istorice ce au marcat motociclismul romanesc

————————————-

Cristi

Motto : povestea din spatele poveștii
Nume: Judecătorul
Fisa post: cronica evenimentelor unde Federația Română de Motociclism este prezentă în media

Adunarea Generală a FRM s-a desfășurat la sediul Agenției Naționale pentru Sport, în sală fiind prezenți un număr foarte mare de delegați și reprezentanți ai cluburilor afiliate.

Începutul Adunării a fost dedicat acordării titlului de Maestru al Sportului lui Jacopo Hosciuc, acesta reușind în sezonul competițional 2025 o performanță unică în motorsportul românesc: podium în prima cursă a ultimei etape a Campionatului Mondial Moto-E din Portugalia, campionat care era în 2025 parte a celei mai prestigioase competiții internaționale: MotoGP.

Secretarul General al FRM, doamna Larisa Glesnea a invitat apoi apoi în fața Adunării Generale reprezentanții cluburilor care au solicitat afilierea la Federație în 2025 și 2026. Aceștia au prezentat pe scurt cluburile lor, disciplinele de interes și intențiile sportive pentru următoaele sezoane competiționale. Au luat apoi cuvântul candidații (prezenți), pentru funcția de Vicepreședinte al FRM și au început pregătirile pentru votarea echipei ce va  conduce Federația în următorii patru ani. Au avut drept de vot 52 de cluburi, reprezentanții acestora fiind invitați pe rând să voteze pentru funcțiile de Președinte și Vicepreședinte al FRM în mandatul 2026-2030.

Domnul Cristian Mureșan a fost validat în unanimitate pentru nou mandat în fruntea FRM. Au fost aleși pentru funcția de Vicepreședinte domnii: Paul Harpa, Vlad Haralambie, Duță Cătălin și Virgil Marin. Domnul Cristian Mureșan a desemnat-o în funcția de Prim Vicepreședinte al FRM pe doamna Florincaș Lixiana (Președinta Comisiei de Tot-Teren).

A fost votată înființarea unei noi clase la disciplina Endurocross. Clasa Juniorilor va fi dedicată copiilor cu vârsta între 8 și 12 ani. Aceștia vor concura pe un traseu mai scurt făcut special pentru ei, iar la finalul competiției vor urca pe podium și vor lupta în sezonul competițional 2026 pentru câștigarea Cupei FRM.

Pentru că bugetul național nu a fost încă votat de către Guvernul României, s-a votat folosirea provizorie a cifrelor din bugetul anului 2025. După votarea bugetului național în Parlamentul României și aflarea sumelor destinate Federației noastre, Biroul Federal al FRM va fi informat și se va reuni pentru a vota bugetul final al FRM pentru sezonul competițional 2026.

Intarviu Marius (Mario) Achim Popovici – Top Cross TCS Otopeni:

„Sezonul de SuperEnduro s-a încheiat. Am terminat pe locul 7 în lume – nu rezultatul pe care mi l-am dorit și nici pe cel la care mă așteptam. A fost însă unul dintre cele mai puternice și competitive sezoane de SuperEnduro, cu un nivel foarte ridicat și cu mulți participanți la start.

Au fost momente de îndoială, de epuizare și de presiune, momente în care ar fi fost mai ușor să renunț. Dar evoluția nu vine niciodată din confort. Fiecare cursă, fiecare greșeală, fiecare obstacol m-au format și m-au făcut mai puternic – nu doar pe motocicletă, ci și în viața de zi cu zi.

Totuși, sunt mândru de mine. Mândru pentru tot ce am învățat în această călătorie: de la ce înseamnă să trăiești într-o altă țară până la a-mi înțelege limitele fizice. Am realizat că, indiferent cât de mult te antrenezi, pe motocicletă sau în sală, dacă nu îți antrenezi mintea, nu ai nicio șansă. Acest sezon mi-a reamintit că disciplina și munca grea vor fi întotdeauna deasupra talentului.

Poate că nu sunt câștigătorul, dar cu siguranță am câștigat lecții pe care le voi purta cu mine de acum înainte, toată viața.

Doresc să mulțumesc clubul @topcrosstcs_racingteam și sponsorului principal @nordicamoto care au fost lângă mine la orice pas alături de:
@kaputtsekuro
@dualmotorsromania
@plewstyres
@twooneriders
@risemousse
@uswe_moto
@donjoyracing
@airscreen_systeme
@astra_offroad
@oxa_95
@putoline
@apasisapun.ro
@vitaminaqua
@x_grip
@wpericauge
@6dhelmets
@motomall.ro
@maty.express
@letsridegraphics
@vola.ro
@thesocialincubator

Toți aceștia m-au ajutat să iau parte în cele mai bune conditi la toate etapele! 

Totodată îmi doresc să mulțumesc și Federației Române de Motociclism care m-a susținut pe parcursul campionatului mondial”

—–

Credit Foto - FIM SuperEnduro World Championship

—–

Foto: Luminița Gemeș

Au luat startul cu licență românească doi sportivi: Marius Achim POPOVICI de la clubul Top Cross TCS Otopeni și Ott Kornel Jr de la clubul Go Racing București.

„Mario” Popovici #17 a concurat în acest sezon competițional în toate etapele clasei Junior și a reușit la Budapesta o manșă în care a terminat pe locul 6. La finalul celor trei manșe de concurs sportivul nostru a încheiat pe locul 10 și astfel  se menține se pe locul 8 mondial în clasamentul general provizoriu. După terminarea etapei Mario a declarat următoarele: „Mulțumesc tuturor celor care mă susțin, mulțumesc Federației, familiei, prietenilor, fanilor și sponsorilor! Ne vedem la Belgrad!”

La clasa Europe, Ott Kornel Jr., a încheiat concursul pe locul 7 (cu o primă manșă încheiată pe locul 5).

Felicitări amândurora!

Etapa numărul 5 se va disputa la Belgrad (Serbia), pe 21 Februarie 2026.

Foto – Mihai Birca & FIM SuperEnduro World Championship

Sunt înscrişi pentru această etapă cu licență românească doi sportivi: Marius Achim POPOVICI de la clubul Top Cross TCS Otopeni și Ott Kornel Jr de la clubul Go Racing București.

După primele trei etape Mario a reușit să strângă 63 de puncte și este pe locul 8 mondial la clasa Junior.

Mult succes amândurora!

Mario Popovici a concurat aseară pe Bizkaia Arena din Bilbao, Spania; în etapa a III-a a Campionatului Mondial de SuperEnduro 2026 la clasa Juniori.

La finalul celor trei manșe Mario încheie etapa pe locul 10. Grație celor 19 puncte obținute acesta urcă de pe locul 9 pe locul 8 mondial. Felicitări!

„Am avut o cursă grea la Bilbao. Traseu a fost alunecos, obstacole mari și o zi în care lucrurile nu s-au legat cum mi-aș fi dorit. Sezonul a început dificil și, momentan, nu reușesc să arăt la curse tot ce știu că pot, mai ales pe trasee de genul acesta. Dar asta nu mă definește. Face parte din proces, din ajustări și din drumul spre mai bine. Merg mai departe, muncesc în continuare și sunt sigur că la următoarele etape voi reuși să ies din perioada asta. Rămân cu capul sus spre următoarea etapă. Vă mulțumesc pentru susținere!” – Marius Achim Popovici

La clasa Prestige etapa a fost câștigată de Billy Bolt; acesta având pe parcursul concursului un singur adversar care a reușit să îi pună probleme, compatriotul său, Jonny Walker.

Următoarea etapă este programată pe 31 Ianuarie 2026 la Budapesta.

Foto – Mihai Birca & FIM SuperEnduro World Championship

Începând din data de 15 Ianuarie 2026 Federația Română de Motociclism lansează Platforma Oficială de Licențiere Digitală:  FRMSportHub.ro

Cererile de Licență pentru sezonul competițional 2026 vor fi transmise DOAR pe noua platformă digitală:
https://frmsporthub.ro/

Platforma poate fi accesată de pe telefon, laptop sau PC accesând acest link sau prin scanarea codului QR și nu mai necesită astfel comunicarea tradițională prin email. Sportivii au acum opțiunea de a solicita digital o Cerere de Licență pentru toate disciplinele sportive, solicitări de Permisiune de Start, de Licență Internațională plus o zonă dedicată altor posibile solicitări (cerere de transfer între cluburi, actualizare vizită medicală, adeverințe, etc.).

Toate informațiile necesare pentru obținerea licențelor prin intermediul platformei digitale sunt disponibile aici.

Pentru orice informații suplimentare legate de noua platforma, persoana de contact este Viorel Puenaru – 0742 963 224 /  viorel@frm.ro.

Cluburile sportive pot solicita pe această platformă afilierea la FRM sau organizarea de competiții.

Documentele Utile aferente sezonului competițional 2026 sunt disponibile pe www.frm.ro, aici.

Numerele de concurs de la Motocros vor fi alocate in ordinea solicitarilor pe principiul primul venit primul servit, cu conditia transmiterii solicitării pe FRMSportHub.ro.

Contact Secretariat FRM:

Viorel Puenaru

Telefon mobil – 0742 963 224

Adresa de e-mail pentru orice alte solicitări: viorel@frm.ro

A fost o seară perfectă la clasa Prestige pentru campionul mondial en-titre Billy Bolt și am avut un prim podium pentru nou venitul Josep Garcia (Campion Mondial de Enduro și câștigător al etapei mondiale de la Bacău din 2024).

Marius Achim POPOVICI de la clubul Top Cross TCS Otopeni reușește la Riesa un loc 5 în manșa a II-a și un total de 22 puncte adunate în cele trei manșe mondiale. Grație celor 22 de puncte adunate în Germania Mario a încheiat la Riesa pe locul 9 în Campionatul Mondial de SuperEnduro la clasa Junior (la fel ca în prima etapă de la Gliwice, Polonia). Felicitări!

Urmează pe 17 Ianuarie etapa spaniolă de la Bilbao.

—————–

Foto – Mihai Bircă

Mai este doar o singură zi până la startul celei de-a 48-a ediții a Raliului Dakar, iar România este din nou reprezentată la cel mai înalt nivel de veteranul Emanuel Gyenes. Sătmăreanul se pregătește să ia startul în a 16-a sa participare, consolidându-și statutul de „Legendă” în cea mai dură competiție de Rally-Raid din lume.

Ediția 2026 a Raliului Dakar se va desfășura, pentru al șaptelea an consecutiv, pe teritoriul Arabiei Saudite. Traseul promite să fie unul dintre cele mai solicitante de până acum, cu un accent sporit pe navigarea complexă în dunele imense din Empty Quarter și probe speciale ce vor totaliza peste 4.700 de kilometri. Organizatorii propun un nou traseu pe teren deșertic, stâncos și tehnic —incluzând secțiuni rapide, dune imense și traversări de beduin camp. Cea mai mare schimbare este eliminarea formatului „48h Chrono” (care a fost prezent în ultimii doi ani) și înlocuirea acestuia cu două etape de tip Maraton-Refugiu, câte una în fiecare săptămână de concurs. Startul și finish-ul vor avea loc în Yanbu, pe malul Mării Roșii. Organizatorii Dakar au pregătit și pentru 2026 modificări de regulament și limite stricte de resurse, pentru a echilibra competiția între piloți.

Emanuel Gyenes (Autonet Rally Team -Vectra Zărnești) va concura pe o motocicletă KTM 450 Rally Replica la clasa Original by Motul (fosta Malle Moto), categoria dedicată piloților care nu beneficiază de asistență tehnică. La această clasă, riderul sătmărean trebuie să își asigure singur mentenanța motocicletei la finalul fiecărei zile de concurs, dormind în cort și gestionând singur toate resursele logistice, un efort supraomenesc care îi definește cariera de Legendă a Dakarului.

„Suntem în fața unei noi provocări imense. Dakar-ul nu devine niciodată mai ușor, indiferent de câte ori ai participat. Pentru mine, 2026 este un an special, fiind a 16-a participare, iar obiectivul principal rămâne același: să ajung cu bine la finiș și să obțin un rezultat cât mai bun la clasa Original. Motocicleta este pregătită, fizic mă simt bine și sunt gata să înfrunt din nou dunele Arabiei Saudite,” a declarat Mani înainte de plecarea spre verificările tehnice.

Cu un palmares impresionant, care include victorii la clasa Marathon și la clasa Malle Moto (2020, 2021), Gyenes este cel mai experimentat pilot român din istoria competiției cele mai galonate. Experiența acumulată de-a lungul celor peste 15 ediții ale competiției îi oferă un avantaj important, însă raliul rămâne o provocare uriașă pentru toți concurenții, indiferent de palmares.

Competiția va debuta pe 3 ianuarie cu etapa de Prolog, care va stabili ordinea de start pentru prima probă specială. Urmează două săptămâni de foc, în care rezistența fizică, abilitățile de navigare și stăpânirea de sine vor fi testate la maximum în condiții de temperaturi extreme și teren accidentat. Ziua de odihnă este la Riyadh pe 10 ianuarie. Există 4 probe speciale unde motocicletele și mașinile au trasee diferite (Fără urmele lăsate de mașini, motocicliștii din frunte trebuie să se bazeze exclusiv pe roadbook, ceea ce face ca navigarea să fie mult mai tehnică). Pentru prima dată, anumite etape vor include puncte de service autorizate la jumătatea probei speciale.

Federația Română de Motociclism îi urează mult succes lui Emanuel Gyenes în această nouă aventură!

————————————-

Sursa foto: Dakar Rally / Arhiva personală Emanuel Gyenes / Autonet Rally Team & Foto Dakar 2025 – credit Cristiano Barni

Canalul de Youtube al Raliului Dakar poate fi accesat aici.