Emanuel Gyenes – Raliul Dakar 2023 – Cronica primelor opt zile de concurs

Raliul Dakar este prima etapă din calendarul Campionatului Mondial de Rally Raid 2023. Ediția 45 se desfășoară tot în Arabia Saudită, pe un traseu de aproximativ 8.500 km, dintre care 5.000 km probe speciale. Traseul este în mare parte diferit față de ediția din 2022, organizatorii promitând peste 70% de trasee noi. Printre cei 383 de sportivi care se vor alinia la start, concurează și în acest an la clasa Malle Moto sătmăreanul Emanuel Gyenes de la clubul Vectra Zărnești. Mani este deja la a XIII-a participare, acesta pe lângă statutul de Legendă a Dakarului primind în acest sezon și rolul de Ambasador. Înainte de start sportivul nostru declara:

„Rolul de Ambasador în cadrul categoriei Original By Motul îmi dă prilejul să îi ajut pe debutanţi, bazându-mă pe experienţa acumulată de-a lungul celor 12 Dakar-uri. Mare parte din activitate se va desfăşura în zilele premergătoare startului de pe 31 decembrie şi apoi în ziua de odihnă”.

Din păcate, acest rol înseamnă că în acest an Mani va concura conform regulamentelor Malle Moto, dar va puncta doar în clasamentele: General și Rally 2. Mani a mers constant bine în prima parte a raliului și se situează după primele 8 etape pe locul 14 la clasa Rally 2 și pe 34 la General.

„Am pornit către Arabia Saudită cu acelaşi obiectiv ca şi în 2022: să fiu în top 30. Anul trecut au fost o serie de probleme tehnice şi ruptura cadrului, care m-a făcut să pierd foarte mult timp, aşa că pregătirile pentru ediţia 2023 au început destul de devreme. Motocicleta a fost pregătită extrem de amănunţit, are un cadru nou.

Cea de-a patra ediţie din Arabia Saudită va fi una mai lungă, cu mai multe zile de concurs, şi una în care trebuie să îţi dozezi foarte bine puterile, pentru că sunt 15 zile de cursă. Prima parte va fi mai periculoasă, pentru că avem multă piatră, va fi mult praf şi asta va face imposibile depăşirile. Este un avantaj că avem etapa-maraton, cea în care nu avem acces la pneuri şi piese de schimb, în Empty Quarter, pentru că şansele să strici motorul în nisip sunt mai mici”, a declarat Emanuel Gyenes.

Cea mai grea încercare a fost pe 4 ianuarie, etapa fiind una în care Mani a avut mai multe probleme tehnice și inclusiv a suferit o căzătură destul de urâtă. Din fericire, acesta a reușit să rezolve peste noapte toate problemele tehnice și să treacă cu bine și peste ultimele zile de concurs în care ploile au dat ceva bătăi de cap sportivilor (și au forțat organizatorii să modifice configurația probelor speciale).

„Am avut ceva ploaie și în prima parte a etapei a VIII-a, astfel încât pietrele au fost alunecoase, iar nisipul ud destul de greu de străbătut. A fost o zi bună, iar acum aștept ultimele șase etape, dar în primul rând vreau să mă bucur cât pot de ziua de odihnă. Este prima zi în care vom dormi la hotel. Ultima dată când am dormit într-un pat a fost acasă la Satu Mare, în România”

Clasamentul general (dar și cel defalcat pe fiecare etapă și categorie de concurs), poate fi accesat aici:

- https://www.dakar.com/en/rankings

Pilotul român prezintă în fiecare seară pe pagina lui câte un scurt film cu rezumatul zilei:

- https://www.facebook.com/ManiGyenes

Raliul Dakar este o competiție automobilistică și de motociclism off-road de tip rally ride organizată de Amaury Sport Organization (ASO). Majoritatea curselor începând cu ediția de debut s-au desfășurat pe traseul Paris, Franța – Dakar, Senegal, dar din cauza amenințărilor teroriste din Mauritania din 2008, raliul s-a mutat în America de Sud începând cu ediția din 2009. Este de menționat aici că ediția 2008 a avut loc totuși în aprilie prin relocarea acestuia în Europa Centrală și de Est, traseul trecând inclusiv prin România. Începând cu ediția din 2020 Raliul Dakar s-a mutat în Arabia Saudită. Din 2021, cel mai cunoscut raliu al lumii este parte a Campionatului Mondial de Rally Raid organizat de către Federația Internațională de Motociclism.